RTO設備正在成為處理有機廢氣的有效手段，但是隨著這幾年的快速發展，部分使用單位發現運行成本居高不下，降低了企業競爭優勢。我們分析過RTO設計風量對運行成本的重要影響，對于同等質量的VOCs，風量設計得越大，運行成本越高，反之則會降低運行成本，這里只針對助燃能源（天然氣）的分析，年運行時間按照8000小時，天然氣價格按照4元/m3，如果按照RTO設計風量每增加10000Nm3/h，則需要消耗的天然氣費用每年約為80萬元。

其實處理風量如果設計得比實際大，帶來的風機選型功率也會比較大，導致運行電費成本也比較高。如果按照RTO設計風量每增加10000Nm3/h，則運行風機的功率按照37KW計算，運行電費按照平均1元/度，年運行時間為8000小時的話，則每年多出的運行電費約為29.6萬，如果前后是兩臺風機的話，則更高，加上助燃風機、反吹掃風機等實際運行電費約為65-75萬元/年。所以由此可以看出，如果在設計前期，沒有明確設計風量，RTO的運行成本光助燃原料和電費每增加10000Nm3/h，運行費用就增加月150萬元/年。

所以，我們還是建議您把風量設計清楚，并且重視設計風量問題。那么除此設計風量之外，實際上很多新建項目根本搞不清楚設計濃度。所以這時就需要根據物料平衡一步步計算，但并不是所有的企業拿到環評批復后就一定只做一種產品或者說后期不作變更，那么這就帶來了企業有機廢氣排放源的不確定性和排放時間的不確定性。

故此，只能按照從已經確定的產品物料平衡進行計算，后期的不確定性，可以采用不同溶劑和物料按照其各自在不同溫度對應的散發量一一核算，然后再進行VOCs濃度的適量推算，以此為依據，相對準確，可以為企業提供濃度的設計依據，因為只有搞清楚RTO進口濃度，才能保證RTO不會超溫運行，超濃度運行，這樣RTO根據其使用允許進口濃度確定后，再判斷風量是否需要增大或者減小，如此方能保證RTO的設計貼近實際，趨于合理，保證企業的投資成本和運行成本不會過于虛高，使企業更有競爭力。

那么除了我們講的設計風量和設計濃度以外，還需要考慮后期運行和維護所需要投入的成本，這部分成本主要體現在前期的設計是否對入口有機物組分進行判斷，根據不同組分的特性、反應特性確定前處理和后處理措施，以保證不給RTO增加檢修和維護難度及成本。例如我們需要避免聚合物、有機銨鹽以及腐蝕性成分等的進入。據此RTO的內部設計一些自動控制系統、自動清洗維護的聯鎖等等，需要在一開始就被考慮。

最后，最重要的一點，就是RTO交付以后，一定要嚴格按照操作規程和保養手冊，對RTO各個部件進行定期的維護和標定。例如阻火器堵塞后，帶來阻力變大，增加風機運行負荷，增加電費成本，噴淋塔的PH/電導率不準確等引起循環水更換頻率過高等等，這些設備都需要定期地進行維護和標定，風機保養，除了避免因此而帶來的運行成本增加以外，更重要的要確保安全運行。

綜上所述，RTO的設計和使用是一個系統性的工程，需要設計單位秉持嚴謹細致的邏輯設計，需要使用單位配合設計單位一起對廢氣排放源進行分析和總結，設計出最符合您單位生產特點的RTO，并保證盡最大可能地降低投資成本和運行成本，通過嚴謹完善的安全控制聯鎖保證RTO的運行安全。

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